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    灑水車電瓶虧電———其表現(xiàn)特點(diǎn)是起動機(jī)開始轉(zhuǎn)但轉(zhuǎn)速不夠即無力，后來起動機(jī)只咔咔響不轉(zhuǎn)。冬季低溫及個別用電設(shè)備忘關(guān)后會造成灑水車無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低于額定值，起動及無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。若有發(fā)生請打服務(wù)站救援電話，或找車對一下，或暫時對著火，之后必須到服務(wù)站對電瓶補(bǔ)充充電。

    灑水車汽油流動受阻———表現(xiàn)特點(diǎn)為灑水車發(fā)動機(jī)供油管內(nèi)無油壓。此種情況多發(fā)生于溫度特別低的早晨，是燃油管路長期臟污造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結(jié)果無法起動。應(yīng)急方法：將車置于溫暖的環(huán)境，一會兒車即可起動；或者采用清洗油路的辦法加以徹底解決。

    灑水車點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好———特別冷天由于進(jìn)氣溫度低，燃油在汽缸內(nèi)霧化不好，若加之點(diǎn)火能量不足，其結(jié)果就會發(fā)生淹缸現(xiàn)象，即過多的燃油積累在汽缸內(nèi)，超過著火極限濃度而無法著車。應(yīng)急方法：可擰出火花塞擦掉電極間油污，裝復(fù)后即可著車。徹底的辦法是檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，排除點(diǎn)火能量低的原因，常見如火花塞電極間隙、點(diǎn)火線圈能量、高壓線狀態(tài)等。

    灑水車氣門結(jié)膠———冬季用車，特別是用了不清潔的汽油后，汽油中的膠質(zhì)不可燃燒將積累在進(jìn)、排氣門及燃燒室附近，在寒冷的早晨會造成起動費(fèi)勁，甚**不著火。應(yīng)急方法：可向燃燒室內(nèi)滴一些機(jī)油，一般可起動。起動后到服務(wù)站進(jìn)行免拆清洗，嚴(yán)重的要解體清洗缸蓋。

    灑水車排氣管結(jié)凍———外觀特征為霧缸壓，供油供電正常，不著車。此種情況容易發(fā)生于使用頻率特別低的灑水車，如家距單位特別近，灑水車發(fā)動機(jī)燃燒后的水汽在排氣管的消音器處結(jié)凍，短途行駛昨天的冰沒化完，又結(jié)了今天的冰，時間長了，影響到排氣，嚴(yán)重則無法起動。解決方法非常簡單，將車置于暖環(huán)境中，冰化了自然可起動。徹底的解決則可及時去跑一下高速，車多跑一下，排氣的熱量會將冰徹底化掉而排出。